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2008.12.17

夜行快速「ムーンライトえちご」来春廃止

首都圏と新潟県を結ぶJR東日本の夜行快速「ムーンライトえちご」(新宿-新潟駅、6両編成)の定期運行が来年春のダイヤ改正で廃止されることが16日、分かった。期間限定で普通列車が1日乗り放題になる「青春18きっぷ」が使えることから“貧乏旅行”の愛好者らに人気があった。来春以降は年間約100日運転の臨時列車になるとみられる。(イザ! 2008/12/16)

えええー、ショックです・・・・・。
ムーンライトは結構利用してました。なにせ「快速」ですから、料金は通常運賃 + 指定席の500円。それで東京まで行けちゃうんですから安いものです。一度座ったら動けない高速バスよりは、立って動き回れる電車のほうが好きです。

新潟発23:35で、新宿着が5:10。下りは新宿発23:10で新潟着が4:51。
それぞれ到着時間がかなり朝早いので、ちょっと時間を持て余すのは確かなんだけど、それでもやっぱり新幹線代が浮くのは助かってました。

料金もそうなんだけど、夜にコンサートがあって、最終の新幹線に間に合わない&始発の新幹線だと会社に遅れる、という場合はやっぱりムーンライトがあると便利でした。

そうねー、一番思い出深いのは1994年4月20日の夜に利用したムーンライト。
この日の夜、宇都宮隆のコンサートが武道館であって、ムーンライトに乗って帰ってきて、そのまま会社に直行。誰もいない会社で、朝刊を広げたら、TMの解散広告がどーんと載っていて、ショックで眠気も吹っ飛んだ、ということがありました。

確かに平日は利用客は少なかったみたい・・・・・・。
JRからみれば、廃止はやむを得ないのかなぁ。
でもちょっと寂しいし、不便になるなぁ・・・・・。

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日記・コラム・つぶやき 2008」カテゴリの記事

コメント

そっかぁー、来春で廃止かぁぁーー。
ありがたい存在だったぞ、ムーンライト。
女性専用席もあったし。

彼氏が埼玉にいるとき、いい年齢にもかかわらず親に「外泊禁止」っていわれたのがムカついたから、金曜の夜のムーンライトで埼玉に行って、土曜の夜のムーンライトで新潟に戻るという手口をつかって「泊まってないんだからイイだろっ」と言い張ってたわ。なつかしい。
若かったわぁ。

投稿: いしかわ | 2008.12.18 00:20

>いしかわ さん

便利だよねぇ、ムーンライト。
なくなるとちょっと不便かなぁ・・・・。
いろいろ思い出もあるしね。

でも完全廃止じゃないみたいなので、長期の休みとかには運行されるのかもね。

投稿: fumi | 2008.12.18 06:26

多分定期列車だと客の少ない平日夜も運行しないといけないので、「きらきらうえつ」とかのように金土日のみの運行になるのかなぁと思います。

私も昔はよく使ってましたね。でも、段々年とともにあれに乗るの辛くなりまして(^_^;)、最後に乗った時は奮発してグリーン車でしたね(それが人生初グリーン車)。それも数年前で最近はずっと新幹線です。寝台車があるとかなり楽なんですけどねぇ。。そういう列車じゃないからしょうがないですね。

昔、長岡で切り離しして新井まで行く編成もあったころが懐かしいです。長岡駅で切り離し見てたなぁ。村上行きが新潟行きになった頃がポイントだったのかもしれませんね。

投稿: Daa | 2008.12.22 09:26

>Daa さん

私もまず高速バスが耐えられなくなり、次にムーンライトが耐えられなくなり、新幹線ばかり利用していました。

私はどちらかというと平日に運行して欲しい派です。東京帰りで次の日も仕事に行けるように(^^;
もっとも最近はそんな無茶なことも体力的にキツくなりましたが・・・・・。

何にせよ、寂しいですね。

投稿: fumi | 2008.12.22 23:22

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